激光切割加工的研制成功為裝備隱形提供了重要的物質基礎。離子註入、離子刻蝕和電子曝光技術的結合，開成了集成電路微細加工技術，成為制作超大規模集成電路的重要技術基礎長江三峽工程與其說是土木工程，不如說是鋼鐵工程，在大壩全長230947m鋼鐵結構閘門就占全長的η2%。在三峽工程中，所有機械設備、金屬結構、水工閘門以及隧洞、橋梁、公路、碼頭、儲運設備都離不開表面工程

       激光切割加工的研制成功為裝備隱形提供了重要的物質基礎。離子註入、離子刻蝕和電子曝光技術的結合，開成了集成電路微細加工技術，成為制作超大規模集成電路的重要技術基礎長江三峽工程與其說是土木工程，不如說是鋼鐵工程，在大壩全長230947m鋼鐵結構閘門就占全長的η2%。在三峽工程中，所有機械設備、金屬結構、水工閘門以及隧洞、橋梁、公路、碼頭、儲運設備都離不開表面工程。在國家科技攻關項目，如“六五”、“七五”、“八五”和“九五攻關項目的安排上以及三峽工程重新論證和設計審查中，表面工程的應用始終是一項研究和討論的重要課題從表面技術和塗覆材料的選擇、噴塗工藝的制定到表面電化學保護等，都在三峽重大裝備研制項目中占有重要地位（10）納米表面工程正在開成俫米材料技術正在以令人吃驚的速度迅猛發展。眾所周知，特殊的表面性能是納米材料的重要獨特性能之一。表面工程無論在工藝方法和應用領域方面都與納米材料技術有著不可分割的密切聯系。如在傳統的電刷鍍溶液中，加米粉體材料。可以制備岀性能優異的納米復合鍍層。

       激光切割加工在傳統的機油添加劑中，加入納米粉體材料，激光切割加工可以提髙減摩性能並具有良好的自修復性能通過控制非晶物質的再結晶，可以制成納米塊材。在熱噴塗過程中，高速飛的粒子撞擊冷基體，冷卻速度極高，能夠制備出非晶態塗層。控制隨後的再結晶溫度和時間，可以得到納米結構塗層。用這種方法已經得到了WCCo和 NiCrBSi自熔劑合金的納米塗層。因此可以說表面工程是促進納米技術，激光切割加工特別是納米材料結構化發展的主力軍由於表面工程對納米材料的成功應用，激光切割加工以及用表面工程技術制備納米結構塗層的發展，正在形成納米表面工程技術新領域（11）促進再制造工程的發展o世紀全球經濟高速發展，與此同時，對自然資源的任意開發和對環境的無償利用造成全球的生態破壞、資源浪費和短缺、環境汙染等重大問題。其中機電產品制造業是最大的資源使用者，也是最大的環境汙染源之一。為解決這一時課題，再制造工程應運而生。再制造工程技術屬綠色先進制造技術，是對先進制技術的補充和發展。報廢產品的再制造是其產品全壽命周期管理的延伸和創新，是實現可持續發展的重要技術途徑，再制造產業是可帶來新的經濟增長點的新興產業。表面技術是再制造的關鍵之一，起著基礎性的作用。可以說沒有表面技術，實現不了再制造。機械設備經長期使用出現功耗增大、振動加劇、嚴重泄漏、維修費用過高，一般應該列為報廢。這些現象的發生都是零件磨損、腐蝕變形、老化，甚至出現裂紋這些失效的結果所造成的。磨損在零件表面發生，腐蝕從零件表面開始，疲勞裂紋由表面向內延伸，老化是零件表面與介質反應的結果，即使變形，也表現為表面相對位置的錯移。

       所以“癥結”都是表面問題。對這些問題，表面工程可以大顯身手（12）向自動化、智能化的方向快速邁進目前表面處理正快速向智能化方向邁進。以汽車車身塗裝線為例，塗裝工藝采用三塗層體系，即電泳底漆塗層、中間塗層、面漆塗層，塗層總厚度為110130m，塗裝廠房為層為輔助設備層，激光切割加工，三層為空調機組層，廠房是全封閉式，通過空調系統調節工藝層內的溫度和濕度，並始終保持室內對環境的微正壓，保持室內清潔度，各工序間自動控制，流水作業，確保塗裝高質量。隨著機器人和自動控制技術的發展，在其他表面技術的施工中（如熱噴塗）已逐步實現自動化和智能化13）降低對環保的負面效應從宏觀上講，表面工程在節能、節材、環境保護方面有重大效能，但是對具體的表面技術，如塗裝、電鍍、熱處理等均有“三廢的排放問題，造成一定程度的汙染。

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